Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил, как продвигается работа по созданию транспортной инфраструктуры в Раменском городском округе и пообщался с жителями, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
В июне текущего года здесь планируется завершить строительство безопасного перехода через ж/д пути возле станции Удельная. В планах к сентябрю 2024-го — запустить путепровод над железной дорогой в Быково.
«Опасная тропа» возле станции Удельная – один из самых аварийных участков на железной дороге в Подмосковье. С 2019 года здесь погибло 19 человек, последний несчастный случай произошел два месяца назад – при переходе в неположенном месте мужчина попал под поезд.
Несмотря на то, что старый одноуровневый переход демонтировали еще в 2020 году, а подходы к нему перекрыли, «опасную тропу» продолжают использовать. Чтобы избежать трагедии, в сентябре прошлого года здесь начали строительство двухуровневого перехода.
«Новый пешеходный переход соединит улицу Первомайскую и Южный проспект, откроем его в конце июня. Здесь уже смонтировали центральную секцию, приступают к монтажу боковых. Переход протяженностью 65 метров будет остеклен, оборудован лестницами и пассажирскими лифтами. Работы над железной дорогой строители выполняют ночью, в так называемые «технологические окна», чтобы не мешать движению поездов, — сказал Андрей Воробьев. — Вместе с РЖД мы реализуем большую программу по ликвидации «опасных троп» и строительству оборудованных переходов в самых аварийных местах. Переход в Удельной — один из них. Всего в этом году мы планируем построить 5 разноуровневых и 15 одноуровневых переходов (1 уже открыт). Важно, что эти усилия помогают сохранить жизни».
Сегодня на строительстве пешеходного перехода задействовано 27 человек. Завершен монтаж секции пролетного строения, ведутся работы по устройству монолитных стен павильонов. Готовность объекта – 28%. Безопасного пешеходного перехода здесь ждут около 25 тыс. жителей Раменского.
Также губернатор проверил, на каком этапе находится строительство путепровода над железной дорогой.
«Почти год назад, в первых числах апреля, мы дали старт строительству 4-х крайне важных для Подмосковья путепроводов. Работы начались там, где интенсивность движения поездов уже очень высокая, а планируется еще больше — это Апрелевка, Опалиха, Аникеевка и здесь, в Быково. У нас в Подмосковье с каждым годом растет число жителей, увеличивается количество автомобилей, поэтому очень важно, что Правительством были выделены дополнительные средства на то, чтобы путепроводы построили в максимально короткие сроки, — сказал Андрей Воробьев. — Переезд связывает Егорьевское шоссе и трассу М-5 «Урал», заторы здесь создают массу неудобств не только жителям Раменского, Удельного, Быково, но и Жуковского, Малаховки и других населенных пунктов. Рядом живет почти 40 тысяч человек. И сейчас люди тратят больше 1 часа в пробке. После окончания строительства проехать этот участок дороги можно будет за 10 минут».
На объекте трудятся 100 человек. Задействовано 12 ед. техники. Со стороны ул. Леволинейной ведутся работы по переустройству инженерных коммуникаций, устройству опор. Со стороны Южного проспекта ведется устройство опор и подпорных стен путепровода. Готовность объекта – 42%.
Новый путепровод в составе транспортной развязки протяженностью 1,2 км, из них длина путепровода 382 м, будет иметь две полосы. Расчетная скорость движения автотранспорта составит 70 км/ч. Он позволит разгрузить улично-дорожную сеть и значительно улучшить транспортную доступность Раменского г.о.
Во время общения с губернатором жители поделились своими волнениями относительно сроков сдачи путепровода. Здесь после открытия МЦД существенно возрастет интенсивность движения.
«Высокий темп строительства для нас имеет критическое значение. Именно поэтому мы и приехали сегодня к вам. МЦД запускаем в августе. Соответственно, здесь частота сообщения будет очень интенсивная, поэтому мы договариваемся с подрядчиком о досрочной сдаче объекта, — ответил губернатор. — Также мы будем продолжать информировать вас о сроках и всех нюансах строительства».
В рамках развития МЦД в Московской области в 2022-2024 гг. запланировано строительство 5 путепроводов. Путепровод в составе Северного обхода Лобни (МЦД-1) уже открыт 21.12.2022. В 4 кв. 2024 г. планируется открытие еще 4 путепроводов вблизи: ст. «Опалиха» (Красногорск; МЦД-2): протяженность – 1,4 км; ст. «Аникеевка» (Красногорск; МЦД-2): протяженность – 1,4 км; ст. «Апрелевка» (Наро-Фоминский; МЦД-4): протяженность – 1 км; ст. «Быково» (Раменский; МЦД-3): протяженность – 1,2 к
Источник: Пресс-служба Губернатора Московской области
