Систему автопилота московского метро создали в городе Жуковский

В московском метро начал курсировать поезд на автопилоте,сообщил в эфире радио «Наше Подмосковье» председатель комиссии по развитию промышленности и наукоградов Общественной палаты Московской области, заместитель председателя Московского областного отделения Союза машиностроителей России Олег Стогов.

Систему автопилота для подземки, благодаря которому курсирует поезд, создали ученые и специалисты из города Жуковский — в научно-исследовательском институте приборостроения имени В.В.Тихомирова, пояснил О.Стогов.

Такие поезда – не новинка в мире. Они есть в Китае, в Сингапуре, в некоторых странах Европы, также пояснил зампредседателя Московского областного отделения Союза машиностроителей России.

«Автопилот – это очень высокотехнологичная система, — подчеркнул Олег Стогов, — она требует больших знаний о предметной области и очень большой ответственности тех людей, которые программируют возможные варианты».

Он также отметил, что такой автопилот является очень перспективной разработкой для России, где метро есть не только в столице, но и в городах миллионниках.

Поясним, поезд на автопилоте запущен 18 февраля на кольцевой линии московского метро. Поезд курсирует по маршруту с пассажирами. В ближайшее время таких поездов в подземке будет уже три. Система не предполагает отсутствия в кабине машиниста, тем не менее, берет все основные функции по управлению поездом на себя.

Как сообщает пресс-служба правительства столицы, компьютер системы способен остановить поезд с точностью до трех сантиметров от платформы. Движение может быть продолжено только после команды машиниста, который, к тому же, может взять на себя полный контроль поезда на случай ЧП, а также открывать и закрывать двери для высадки и посадки пассажиров.

Также система автопилота позволяет следить за тем, чтобы двери для пассажиров открывались, только когда поезд подошел к платформе. Внедренная система, как поясняется, будет еще дорабатываться. В настоящее время разрабатывается технология, которая позволит диспетчеру дистанционно остановить поезд, если машинист по какой-либо причине не сможет им управлять.